汽車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)運(yùn)用的頻率很高。潤(rùn)滑油除了能維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、削減換油的次數(shù)外,還能節(jié)約開支。在這個(gè)季節(jié),同時(shí)也要留意避免因潤(rùn)滑油使用不妥而導(dǎo)致汽車毛病。那么潤(rùn)滑油在使用時(shí)有哪些誤區(qū)呢?
1、添加劑用的多
真正的潤(rùn)滑油具備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的性能,成品中已包含有多種添加劑,而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。
2、潤(rùn)滑油經(jīng)常添而不更換
經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的,但只補(bǔ)充不更換只能補(bǔ)償機(jī)油數(shù)量上的缺乏,卻無(wú)法補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。
3、自行添加添加劑
潤(rùn)滑油是具有多種發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的制品,配方中含有多種添加劑,其間包含抗磨劑,自行添加的添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額定維護(hù),反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反應(yīng),構(gòu)成機(jī)油功用的降低。
4、潤(rùn)滑油多一點(diǎn)更好
潤(rùn)滑油的用量應(yīng)該嚴(yán)格控制在機(jī)油尺的刻度線為好。
潤(rùn)滑油是除水以外的液體潤(rùn)滑劑,隨著工業(yè)的發(fā)展,受到了人們的廣泛歡迎。人們使用潤(rùn)滑油主要是為了減少物體的摩擦和磨損,防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)摩擦面的擦傷和燒結(jié),但是潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生氧化現(xiàn)象,那么發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是什么呢?
1、由于常溫常壓下的潤(rùn)滑油,氧化過(guò)程是非常緩慢的,所以說(shuō)儲(chǔ)存中的潤(rùn)滑油是不容易發(fā)生氧化變質(zhì)的。但是隨著溫度升高就會(huì)使?jié)櫥偷难趸俣燃涌欤瑥亩绊懻5氖褂谩?
2、在使用潤(rùn)滑油的時(shí)候,有時(shí)會(huì)把它放在金屬里面,金屬的缺點(diǎn)就是對(duì)油都有氧化的催化作用,所以在這種情況下就會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化。在金屬中,銅的催化作用比較強(qiáng),鋼鐵、鋅、鋁、鎳的催化作用比較弱。
3、在使用中,潤(rùn)滑油與空氣的接觸面積越大,就會(huì)越加速它們的氧化速度,潤(rùn)滑油的含氧濃度也就越多,當(dāng)我們?cè)趧×覕噭?dòng)潤(rùn)滑油的時(shí)候,潤(rùn)滑油的氧化速度也就越快。
4、空氣中壓力增大,每單位體積空氣中的含氧量增大,氧化也隨之增大。
5、有時(shí)候潤(rùn)滑油中的水分過(guò)多就會(huì)破壞油膜,還會(huì)起到乳化與裂化的作用,而且水分對(duì)氧化物形成油渣、油泥有極大的促進(jìn)作用,水分存在時(shí),潤(rùn)滑油氧化產(chǎn)生的酸還會(huì)腐蝕金屬,所以要減少潤(rùn)滑油中的水分。
以上就是關(guān)于潤(rùn)滑油發(fā)生氧化的原因,大家在使用潤(rùn)滑油的時(shí)候要選擇合適的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能,可以減少物體表面的摩擦系數(shù),提高工作效率,延長(zhǎng)物體的使用壽命。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,行業(yè)中對(duì)潤(rùn)滑油的實(shí)際需求不斷增加,并且其性能作用是非常突出的。 我們?cè)谑褂脻?rùn)滑油的時(shí)候一定要對(duì)它有一定的了解,這樣才會(huì)使它的作用發(fā)揮的恰到好處,潤(rùn)滑油在進(jìn)行反映的時(shí)候是伴隨著熔點(diǎn)的出現(xiàn)的,那么潤(rùn)滑油的熔點(diǎn)是什么呢?
熔點(diǎn)是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度,進(jìn)行相作的溫度,稱之為凝固點(diǎn),與沸點(diǎn)不同的是,熔點(diǎn)受壓力的影響很小,而大多數(shù)情況下一個(gè)物體的熔點(diǎn)就等于凝固點(diǎn)。潤(rùn)滑油的熔點(diǎn)即在一定壓力下,純物質(zhì)的固態(tài)和液態(tài)呈平衡時(shí)的溫度,也就是說(shuō)在該壓力和熔點(diǎn)溫度下,純物質(zhì)呈固態(tài)的化學(xué)勢(shì)和呈液態(tài)的化學(xué)勢(shì)相等,而對(duì)于分散度極大的車用潤(rùn)滑油胺固態(tài)體系來(lái)說(shuō),表面部分不能忽視,其化學(xué)勢(shì)則不僅是溫度和壓力的函數(shù),而且還與固體顆粒的粒徑有關(guān)。
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